Für unseren Kunden haben wir diesen Ferrari 308 GTBi Motor übeholt.
Hier eine kurze Zusammenfassung der Arbeiten während der Motorrevision.
Nachdem der Motor zerlegt war, wurde erstmal jedes Teil bis hin zur Letzen Schraube genau geprüft. Natürlich wurden dabei auch die Zylinderlaufbuchsen auf das nächste Übermaß aufgebohrt und neu gehohnt. Frisch geschliffen und poliert wurde nun die Kurbelwelle, inclusive neuer Lager, aus unserem Programm, verbaut. Auch die neuen Kolben fanden ihren Platz im Motorblock.
Neu abgedichtet war es nun an der Zeit die Zylinderköpfe, mitsamt der neuen Nockenwellen, Ventilsitze, Führungen, Ventilen und noch mehr, zu montieren. Ebenso wurden nun auch der revidierte Anlasser und Lichtmaschiene, sowie eine neue Wasserpumpe montiert.
Nun hieß es "Hochzeit": Die Montage des Motors auf dem Getriebe. Jetzt noch die Zündanlage montieren und die Einstellung der Steuerzeiten vornehmen.
Aus einem Motor der nur noch wenig Leben in sich beherbergte, wurde diese neue Antriebseinheit die nur darauf wartet benutzt zu werden.
