Teil 2:
Motorrevision Fiat Dino Coupe 2400
Was zerlegt wird, muss man auch wieder zusammenbauen. Nachdem unser Motorbauer bei der mechanischen Bearbeitung erstklassige Arbeit abgeliefert hat, ist die Montage ein Routinevorgang.
Hier der Motorblock mit montierter Kurbelwelle, Kolben und Kopfdichtung.
Die Kolben sind "Made in Germany", haben ausreichend groß dimensionierte Ventiltaschen und ein Kolbenspiel von 0,08mm, im Gegensatz zu den originalen 0,16mm.
Unsere Zylinderkopfdichtungen sind ausschließlich aus Material von Victor Reinz, vitonisiert und mit zusätzlichen Einfassungen der Ölbohrungen. Diese Kombination ist zuverlässiger und langlebiger als Dichtungen anderer Hersteller.
Shopseite Zylinderkopfdichtung Zylinder 1-3
Shopseite Zylinderkopfdichtung Zylinder 4-6
Hier die komplette Montage im Schnelldurchlauf:
Ein Projekt, das viel Spass gemacht hat mit einem tollen Ergebnis!
Erstklassige Motorrevision
Sehr professionelle und gut strukturierte Arbeit mit viel Leidenschaft und Gespür für einen besonderen Ferrarimotor.